全纖維臺車爐手燒的爐排爐條
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手燒爐的爐條
手燒爐的爐排由很多爐條組成。燃燒所需的空氣。由灰門進(jìn)人，穿過爐排進(jìn)人爐排上的燃燒層。全纖維臺車爐爐條有條狀爐條及板狀爐條兩種。由條狀爐條拼成的爐排，兩爐條間的縫隙形成通風(fēng)截面。板狀爐條在每塊爐條上有很多孔組成通風(fēng)截面。兩種爐排的主要區(qū)別在通風(fēng)截面比不同。條狀爐排的通風(fēng)截面比比較大，約為20%~40%，空氣在燃燒層中擴(kuò)散較快，空氣匯合面0-0距爐排面較近，即燃燒層中燃燒最隴烈的區(qū)域距爐排面較近。板狀
爐排的通風(fēng)截面比比較小，約為8%~20%空氣送入相對集中，在燃燒層中擴(kuò)散較慢.燃燒層中的高溫這距爐排面較遠(yuǎn)。
全纖維臺車爐煤加入爐內(nèi)后，其中的揮發(fā)分先逸出在爐室空間中燃燒，而固定碳則留在爐排上的燃燒層中燃燒。燃用揮發(fā)分少而固定碳較多的無煙煤或貧煤時(shí)，在燃燒層中燃燒的固定碳較多，燃燒層中的溫度也較高，若采用條狀爐排，最高溫度區(qū)距爐排近，易燒壞爐排，故宜采用板狀爐排。然用揮發(fā)分高的煤時(shí)，則宜采用條狀爐排。
手燒爐的燃燒層結(jié)構(gòu)及氣體成分
手燒爐是把新煤加在灼熱的焦炭層之上，灼熱焦炭層之下為灰層，燃燒層的結(jié)構(gòu)所示。燃燒層中溫度及各種氣休成分的變化。空氣從爐排下送入，先經(jīng)灰渣區(qū)，空氣中的氧沒有變化。全纖維臺車爐然后流過灼燒的焦炭層，焦炭在燃燒，空氣中的氧逐漸減少，而二氧化碳逐漸增多形成氧化區(qū)。繼而氧氣不足，氧緩慢減少。而一部分二氧化碳還原成一氧化碳，形成還原區(qū)。最后經(jīng)過新煤的干燥干餾區(qū)。
