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臺(tái)車(chē)爐的配件組成及作用

[來(lái)源:原創(chuàng)] [作者:udoec] [日期:19-11-04] [熱度:]
  臺(tái)車(chē)爐出廠時(shí)配套自動(dòng)控溫柜、熱電偶、補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)、爐底板一套、爐外輕軌。用戶(hù)自備安裝用所有連接導(dǎo)線(xiàn)、埋地下水管等,供方派人指導(dǎo)安裝接線(xiàn)及調(diào)試。
  節(jié)能型全纖維臺(tái)車(chē)爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺(tái)車(chē)輕軌連為一體,用戶(hù)只須放于平整的水泥地面即可使用。
  臺(tái)車(chē)爐爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用長(zhǎng)纖維刺毯為原料,使用專(zhuān)用設(shè)備根據(jù)爐體制成各種規(guī)格。
  加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門(mén)、后墻及安放臺(tái)車(chē)擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,可靠簡(jiǎn)潔。
  臺(tái)車(chē)上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需要經(jīng)常用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。
  爐門(mén)裝置主要由爐門(mén)架、爐門(mén)提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,爐門(mén)升降通過(guò)減速器上正反傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)爐門(mén)的升降。爐門(mén)壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時(shí),爐門(mén)的自重通過(guò)杠桿將爐門(mén)自動(dòng)松開(kāi),并水平移出一段距離后上升,當(dāng)爐門(mén)下降到位,爐門(mén)放下到臺(tái)車(chē)上的滑輪上面需壓緊時(shí),由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門(mén)水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門(mén)上的纖維平面與爐口棉之間無(wú)摩擦產(chǎn)生,具有可靠性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
臺(tái)車(chē)框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿(mǎn)負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車(chē)的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車(chē)密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車(chē)進(jìn)入爐內(nèi)通過(guò)凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車(chē)開(kāi)出,連鎖控制,即稍打開(kāi)爐門(mén)后,自動(dòng)切斷加熱元件,同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。
  為了縮短冷卻工藝時(shí)間,爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置,冷卻到適當(dāng)溫度打開(kāi)、關(guān)閉打開(kāi)操作由操作人員在爐子一側(cè)通過(guò)手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來(lái)完成。并可選配臺(tái)車(chē)傾斜卸料機(jī)構(gòu)。電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用國(guó)產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制,另配記錄儀記錄完整工藝曲線(xiàn),并可超溫報(bào)警;操作采用按扭加燈光顯示,實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門(mén)升降等動(dòng)作的控制,并設(shè)有連鎖裝置,當(dāng)爐門(mén)升高工或關(guān)閉至適當(dāng)位置時(shí)臺(tái)車(chē)可進(jìn)行動(dòng)作可靠  

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