臺車爐爐門及爐門導(dǎo)板設(shè)計方法

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臺車式爐爐門及爐門導(dǎo)板設(shè)計

臺車式加熱爐與臺車式熱處理爐的爐門結(jié)構(gòu)形式基本相同，由鋼制框架、鑄鐵鑲邊和耐火隔熱襯層組成，對于低低溫?zé)崽幚頎t也可不用鑄鐵鑲邊。

臺車爐框架用工字鋼或槽鋼焊制，周邊鋼板厚度取10~20mm，襯層外側(cè)鋼板厚度可取3~4mm，吊耳厚度16~40mm，肋板厚度6~10mm，均選用Q235-A碳素結(jié)構(gòu)鋼制作。

爐門吊耳間即l1=0.5B,B為爐門框架寬度，工字鋼或槽鋼的布置間距l2=600~800mm。

熱處理爐爐門鑲邊多采用HT200灰鑄鐵，臺車爐加熱爐爐門鑲邊多采用RQTSi4高硅耐熱鑄鐵。

爐門導(dǎo)板分水冷與不水冷兩種結(jié)構(gòu)形式，不水冷的爐門導(dǎo)板結(jié)構(gòu)，可用于加熱爐和熱處理爐。用于加熱爐時，采用RQTSi4高硅耐熱鑄鐵，其余零件采用HT200灰鑄鐵。水冷爐門導(dǎo)板，特點是重量輕、變形小和使用壽命長。水冷爐門導(dǎo)板采用12~15mm鋼板焊制，焊后需進行水壓試驗，通常是通入0.5MPa的水，5min內(nèi)焊縫不漏水為合格。

臺車爐爐門襯層由耐火磚和隔熱磚組成，或由耐火磚、隔熱填料和石棉板組成，目前最常用的是由耐火纖維氈(毯)鋪設(shè)而成的全纖維爐門襯層。